Buenos días family inspirafit!
¿Cómo estáis? Yo muy bien, recuperando fuerzas de la carrera We Run Milano el viernes pasado y preparándome ya de cara a Bombers. Y digo recuperando, ya que la verdad es que sufrí un poco ese día. Puedo argumentar muchas cosas, cansancio, el viaje, muuucho calor… Pero la verdad es que fallaron varias cosas súper importantes como fueron la estrategia y por tanto, la cabeza.
Está claro que si quiero superarme a mi misma y conseguir mi mejor marca personal, toca sufrir un poquito y esforzarse. Pero una carrera en la que te equivocas desde el principio y vas sufriendo desde el km 3, es algo que tampoco creo que me lleve a ningún sitio. Por eso, este post va dedicado precisamente a los aspectos más importantes a pensar antes de una carrera para que no me vuelva a pasar esto y por si os puede ayudar a que no os pase. Soy de las que piensa que correr no debe ser igual a sufrir, aunque sí requiera esfuerzo y superación.
Que conste que todos estos consejos ya los sabía antes de Milán gracias a mi entrenador y no es que no quisiera hacerle caso. Es que me equivoqué y no tuve en cuenta las sensaciones que mi cuerpo tenía ese día. No me escuché.
A pocos días de una carrera, hay que pensar que el entrenamiento ya está hecho. Mejor o peor, pero lo que hayamos hecho antes es lo cuenta. Los días de antes no es momento de tratar de conseguir grandes objetivos, al revés son días en los que incluso bajaría la carga de entrenamiento. El día antes de Milán, se me ocurrió la brillante idea de hacer mi primer entrenamiento de vallas…con lo que os podéis imaginar mis agujetas el día de la carrera.
Esta semana voy a hacer sólo dos rodajes, uno progresivo, buscando alcanzar el ritmo que quiera llevar en carrera para preparar las piernas de cara a la carrera y otro muy suave, seguramente ya en Barcelona, para como se suele decir, «soltar piernas» el día de antes.
Otro aspecto que es positivo, es reconocer el terreno. Ya sea in situ o a través de Google maps, revisar el recorrido de la carrera. Conocer los desniveles, los puntos críticos, los tramos más sencillos y de alguna manera hacerte un pequeño esquema mental de que te vas a encontrar para saber no sólo por donde vas a correr sino para lo que es el siguiente punto.
Definir tu estrategia de carrera. Esto no significa decir, voy a hacer este tramo a esta velocidad ni este a esta otra, sino cómo te quieres plantear la carrera en función de tu objetivo. Y esto vale para cualquier objetivo tanto si se trata de una carrera en la que el motor principal es disfrutar, o si es una en la que intentamos batir nuestra marca personal. Para ambos casos, y todos los intermedios está bien tener una estrategia definida previamente para evitar cometer errores.
Os pongo ejemplos. Yo en la media maratón de Edimburgo que he hecho últimamente, tenía como objetivo controlar yo la carrera y disfrutar. Por tanto como 21 km son unos cuantos km, decidí dividirme psicológicamente la carrera en 3 tramos de 7 km. En el primero, el objetivo era calentar, preparar bien a mi cuerpo para la distancia. Sabía que esto es clave para terminar con buenas o malas sensaciones.
En los segundos 7 km mi objetivo era intentar ir un poquito mas rápido, cogiendo un ritmo constante y sin llegar todavía a mi umbral anaeróbico que está en torno a las 172 pulsaciones. Me mantuve por debajo de las 165 con lo que llegaba bien de sensaciones a la ultima parte.
Y en la última, ya no miré el pulsómetro, ya sabía que tenía fuerzas para terminar y ya tocaba relajarse, disfrutar y si se podía correr un poquito más. Mis mejores km fueron los dos últimos, en los que me pude permitir acelerar y notar como lo hacía también mi corazón. Cuando entré en meta me sentía muy feliz de haberlo conseguido de la manera que quería.
Este es un ejemplo de carrera bien planificada, pero en Milán sin embargo, la estrategia se fue al traste desde el km 3. Quería hacerla rápido, y salí demasiado deprisa. A lo mejor otro día no hubiera pasado nada, pero este día fue un error. No me encontraba bien. Si no llega a ser por Miriam que tiraba de mi, ese día me hubiera parado, al igual que le pasó a muchas chicas que iban por delante de nosotras y poco a poco las vimos quedarse por el camino.
Entré en zona anaeróbica casi desde el principio, lo que significa que empecé a generar más ácido láctico del que mi cuerpo puede limpiar demasiado pronto. El cuerpo no está preparado para mantenerse a esa intensidad tanto tiempo. Pero es lo normal, además, no he entrenado suficiente en esa zona, y sí en zonas más bajas. Pero bueno, con esto he conseguido una buena base y a partir de ahí espero poder seguir mejorando y aprender a moverme en intensidades más altas con mejores sensaciones.
Este es uno de los errores más comunes en carreras, salir muy rápido en la primera parte y desgastarte, de tal manera que luego no puedas mantener el ritmo. Esto siempre me lo dice mi entrenador, las carreras se hacen en las segundas mitades. Dice que si miras los tiempos de las medias maratones y maratones del mundo , ves que los récords suelen ser carreras en las que el parcial de la primera mitad ha sido mas lento que la segunda! Curioso, no?
En Bombers, espero no cometer el mismo error porque aunque busco conseguir mi mejor marca personal, de nada me servirá si no disfruto la carrera. Aquí sí es importante que no salga como una loca, y más sabiendo que empieza cuesta abajo, tranquilidad y como me dicen tratar de coger ritmo rápido. Es decir, notar que coges un buen ritmo que domines pronto y pasar al menos hasta el km 6 sin superar mi umbral aunque si muy cerca de él. Una vez haya llegado este punto, si intentaré subir el ritmo, es importante poder hacerlo y eso va a depender de como haya llegado hasta aquí. Este paso lo haré progresivo, reservando para el final esa última mecha que mi cuerpo pueda dar.
Pero lo más importante en mi caso, va a ser mi cabeza. No hago más que repetirme que yo soy de carrera lenta, que no se me da bien la velocidad, que no me gusta… Así, no se como quiero conseguirlo, si no hago más que dar ordenes negativas a mi cuerpo, que éste interpreta como verdades absolutas. Si, parece mentira, consejos vendo y para mi no tengo…pues es así, supongo que esto simplemente me hace humana, ya que yo también necesito dosis de motivación y optimismo. Para los demás es más fácil, pero para uno mismo, a veces nos cuesta más. Así que tendré que sacar lo mejor de pau inspirafit para pau inspirafit …;-)
Os dejo por aquí unas fotos del viaje a Milán que como experiencia ha sido una pasada y he disfrutado muchísimo, sobretodo de pasar tiempo con mis compis del reto beterforit, Miriam Albero, que una vez más me ha demostrado lo buena amiga que es, Sara mi compi Master Trainer, Cristina Pedroche con la que no me pude reír más, sobretodo después de la carrera cuando me vio tristona y no paró de hacer el chorra hasta conseguir que se me olvidara, Marta Larralde de la que sabéis que soy fan absoluta, y Megan Montaner a la que no conocía pero ahora entiendo por qué es tan amiga de Marta, ya que es otro cielo de chica.
Espero que os sirvan los consejos de hoy, y como esta vez soy yo la que os necesito bienvenido serán todos los que queráis aportar.
Frase de hoy. Un error, es una excelente oportunidad para poder avanzar.
Un abrazo tan grande que nos quite los miedos.
Pau
